Индивидуальные заказы
Наша компания занимается индивидуальными заказами на проектирование и создание лобовых стекол и тентов для лодок. Примеры работ: 📸Фото в ВК (50 шт.) 👉Индивидуальные заказы Спасибо за внимание.
Материалы используемые в производстве
Материалы, используемые в производстве. Ввиду того, что каждый килограмм веса на судне имеет огромное влияние на скорость и расход топлива мы постарались сделать свою продукцию максимально легкой не изменяя
Ткань Sunbrella Plus
Тентовая ткань Sunbrella Plus Более 45-ти лет акриловая тентовая ткань Sunbrella остается мировым лидером в производстве тентов для водного транспорта, а также используется при изготовлении шатров, беседок, плавдач, укрытий
Акриловые ткани.
RIVERTEX 601 SD FR – ткань полотняного переплетения с полиуретановым пленочным покрытиемБлагодаря технологии окрашивания SOLUTION DYED имеет превосходную устойчивость к ультрафиолетовому излучениюИдеально подходит для постоянного наружного использования, такого как навесы, чехлы, шатры,
Синтетические ткани.
В нашей компании мы используем ткани POLY OXFORD RIP STOP различных производителей: POLY OXFORD 300D RIP STOP пр-во КНР POLY OXFORD 600D RIP STOP пр-во КНР POLY OXFORD 300D RIP
Индивидуальные заказы. Лодка ПВХ
Разработка индивидуального каркаса и тента на лодку ПВХ по заказу клиента: 📸Фото в ВК 👉Poseidon VN-320 Спасибо за внимание!
“Охота и Рыболовство”, Санкт-Петербург, март/15.
26-я ежегодная специализированная выставка “Охота и Рыболовство”. C 26 по 29 марта в КВЦ “ЭКСПОФОРУМ” http://www.expoforum.ru. Выставка ориентирована на старт розничных продаж сезона 2015 года. Санкт-Петербург, 27/03/2015
Установка стекла с калиткой на Казанку-5М. Доработка тента.
Замена лобового стекла на лодке иногда требует от нас решения нестандартных задач. На данной лодке было установлено стекло с рамкой от автомобиля “Москвич” и тент был сшит под это стекло.
Запущено в производство стекло с калиткой серии “Комфорт”
Запущено в производство стекло с калиткой серии “Комфорт” для мотолодок “Прогресс-4” и “Прогресс-4Л”. Стекло отличается по ширине от штатного на 100 мм. – удобное размещение капитана и пассажира. Наклон стекла