Стояночный (транспортировочный) тент

Описание товара:
Тент стояночный (транспортировочный). Укрывной тент, предназначен для хранения лодки на стоянке или в гараже, а также для транспортировки лодки на прицепе к месту сбрасывания. Тент предотвращает попадание грязи в кокпит лодки.
Конструкция тента предусматривает полное закрытие палубы, кокпита и частичное закрытие борта лодки, примерно на 20 см. Тент крепится стропами к прицепу, а также имеет специальный затяжной шнур, прижимающий тент к борту лодки.
Материал тента – легкая синтетическая армированная ткань со специальным влагоотталкивающим покрытием.
Ввиду использования легких синтетических тканей для производства компактных тентов, существуют ряд ограничений при эксплуатации данного товара, а именно:
– снеговая нагрузка. Если лодка хранится на открытом воздухе и достаточное количество снега скопится на поверхности тента, может произойти разрыв ткани. Рекомендуем регулярно удалать накопившийся на поверхности тента снег.
– ветровая нагрузка. При транспортировке лодки на прицепе следует соблюдать скоростной режим для движения транспорта с прицепом(89.3. автобусам, легковым и грузовым автомобилям при их движении с прицепом, грузовым автомобилям с
технически допустимой общей массой более 3,5 тонны на автомагистралях – не более 90 км/ч, на
остальных дорогах – не более 70 км/ч;), в противном случае произойдет разрыв ткани тента.
Для установки тента на лодку необходимо:
– сложить назад или демонтировать ходовой тент с дугами
– распаковать стояночный тент на носовой палубе судна
– зацепить переднюю часть стояночного тента за нос лодки и раскатать тент по длине лодки
– раскрыть тент разместив вшитую резинку по периметру борта лодки
– затянуть резинку в кормовой части, чтобы она максимально прижимала тент к бортам, зацепить её концы за прицеп или детали двигателя
– завязать стропы за раму прицепа или специальные проушины, предусмотренные производителем, тент должен сильно натянуться
При длительном хранении лодки на открытом пространстве имеет смысл натянуть дополнительную веревку (или положить доску), предотвращающую скапливание воды в пролете тента, находящемся над кокпитом лодки. Также имеет смысл расположить лодку с некоторым уклоном к корме, для лучшего оттока воды с пролета тента над кокпитом.
Тент предусмотрен для использования двух стяжных ремней, один перед лобовым стеклом, второй на границе кокпита судна и самоотливного рецесса.