Обь-М.Стекло в рамке с калиткой для выхода на нос
Стекло в рамке с калиткой изготовлено с применение аргонодуговой сварки. В качестве стекла применен поликарбонат с двухсторонней УФ защитой. Лобовое стекло изготовлено на специальном кондукторе и поставляется с комплектом креплений и инструкцией по установке. Калитка оборудована уплотнительными резинками предотвращающими вибрации и протекания. Петля калитки цельно точеная, приваренная по всей длине рамки.
15,470.00₽ – 16,770.00₽
Обь-М. Стекло для лодки в рамке с калиткой для выхода на нос.
Лобовое стекло «4b glass» из монолитного поликарбоната в алюминиевой рамке, с калиткой для выхода на нос поставляется в полном комплекте, включая все необходимое для самостоятельной установки его на лодку.
Модельный ряд:
«Спорт» — это стекло с калиткой, с прямой, длинной боковиной. Толщина 3 мм.
«Эконом» — это стекло с калиткой, с прямой, длинной боковиной. Толщина 2 мм.
Лобовое (ветровое) стекло на лодку Обь-М.
материал рамки — алюминиевый профиль сложного сечения, имеет в разрезе замкнутую двух секционную конструкцию с тремя стенками, что придает ему повышенную прочность на изгиб и кручение.
соединения деталей рамок — выполнены при помощи сварки в газовой среде. Соединение по прочности превосходит сам соединяемый материал, не окисляется, имеет законченный внешний вид. Внутрь профиля не попадает влага (как при механических способах соединения — на заклепках) и при замерзании на зимнем хранении судна не происходит разрушений профиля рамки ввиду расширения замерзающей воды.
петля калитки — выполнена из цельно-точеного прутка с двумя подшипниками скольжения, изготовленными из второпласта. Петля полностью закрывает место сопряжения калитки с рамкой, что исключает попадание влаги в кокпит лодки. Петля крепится к рамке стекла при помощи сварки в газовой среде.
уплотнительные резинки — по периметру калитки установлены самоклеющиеся уплотнители, предотвращающие, как попадание влаги в кокпит лодки, так и развитие шумовых эффектов при движении судна.
материал стекла — монолитный прозрачный поликарбонат толщиной 3 мм. Сверх прочный, ударопрочный пластик, имеющий прозрачность кварцевого стекла, но имеющий вдвое меньший вес. Применяется в антивандальных системах городов — банкоматах, стадионах, остановочных комплексах и т.д.
крепление стекла в рамке — стекло в рамку вклеивается при помощи силиконового герметика специального назначения с последующим фиксирование на вытяжных заклепках.
установочный комплект — в комплект поставки входит все необходимое для самостоятельной установки стекла на лодку, включая крепежные элементы и подробную иллюстрированную инструкцию.
ВНИМАНИЕ!
подбирайте тент соответствующий модели лобового стекла
При эксплуатации стекла необходимо помнить, что поликарбонат это пластик и поэтому:
не протирать стекло ацетоном и другими растворителями.
не распылять вблизи стекла репелленты (средства от насекомых).
Иначе:
| Вес | 6 кг |
|---|---|
| Габариты | 60 × 40 × 40 см |
На основе 0 отзывов
Будьте первым, кто оставит отзыв “Обь-М.Стекло в рамке с калиткой для выхода на нос”
Вы должны быть зарегистрированы, чтобы оставить отзыв.
Вам также будет интересно…
-
Стояночный (транспортировочный) тент, Обь М
Обь-М. Стояночный (транспортировочный) тент.
Тент стояночный (транспортировочный) на моторную лодку Обь-М. Выполнен из синтетического материала с армирующей сеткой и полиуретановым покрытием с изнаночной стороны, усилен по краю круглой резинкой диаметром 8 мм., которая прижимает тент к борту лодки. По периметру тента пришиты стропы для крепления к раме трейлера. На дальние расстояния тент должен быть сильно натянуть, чтобы не создавать дополнительного сопротивления потоку воздуха. Ниже Вы можете выбрать плотность материала и его цвет:
SKU: 30802 -
Тенты для стекол с калиткой, Тент "Полурубка", Обь М
Обь-М. Тент «Полурубка».
Данная модель разработана для ценителей комфорта и максимальной функциональности тента. Тент был спроектирован в комплекте со стеклом — серии Фишинг. Тент имеет оригинальные дуги, сложной конструкции, которые позволяют ему складываться назад и в то же время кормовую часть тента убирать к центральной дуге. Конструкция тента осталась верна всем нашим традициям — тент полностью складывается в корму и хранится там в чехле прямо на дугах, тент складывается вперед на приборную панель. Но и появились новые функции — полурубка — кормовая часть тента вместе с задней дугой фиксируется в чехле на центральной дуге, освобождая пространство в кокпите для работы со спиннингами. Как это работает продемонстрировано на видео ниже (на примере другой лодки).
SKU: 30656 -
Стекла лобовые для лодок, Обь М
Обь-М. Стекло с калиткой «Фишинг».
Стекло в рамке с калиткой для лодки Обь-М изготовлено с применение аргонодуговой сварки. В качестве стекла применен поликарбонат с двухсторонней УФ защитой. Лобовое стекло изготовлено на специальном кондукторе и поставляется с комплектом креплений и инструкцией по установке. Калитка оборудована уплотнительными резинками предотвращающими вибрации и протекания. Петля калитки цельно точеная, приваренная по всей длине рамки.
SKU: 30780
Отзывов пока нет.